A gyújtógyertya a benzines autók motor alkatrésze. A gyertya magas feszültségű áramot kap mielőtt a motor dugattyúja, eléri a felső holtpontot, és az adott henger sűrítési fázisban van. Ekkor a gyújtógyertya elektródái között szikra keletkezik, mely begyújtja a hengerben összesűrített benzin és levegő keveréket. Ennek következtében robban be a keverék, és a robbanás hatására a tágulási energia a dugattyút visszalöki a hengerbe, mely a hajtókarok, és főtengely segítségével alakul forgó irányú mozgássá, mely meghajtja autónkat.
Teljesen egyértelmű a fenti leírás alapján, hogy a nem megfelelő gyújtás csökkenti a motorunk teljesítményét, illetve növeli az üzemanyag fogyasztást.
Ezért időközönként a gyertyákat ki kell cserélni. Sose cseréljünk gyújtógyertyát önmagában, mindig az összes hengeren cserléjük ki.
A gyújtógyertya cseréjénél figyeljünk oda, hogy autónkhoz ajánlott gyújtógyertyákat válasszunk, mert a nem megfelelő hő értékű gyertya könnyen tönkremehet, nem ritka jelenség a megolvadt elektróda.
A hibás, esetleg zárlatos gyertyák tönkretehetik autónk gyújtó rendszerének más alkatrészeit is , példaképpen a gyújtótrafót, ami elég drága alkatrész, ennek elkerülése érdekében idejében cserélje ki a gyertyákat!
Sokszor a gyújtógyertya állapota a motor egyéb hibáit is jelzi, melyekre alábbiakban mondunk néhány példát
A gyújtógyertya leggyakoribb meghibásodásait szemrevételezéssel is megállapíthatjuk:
Elolvadt elektródák: Túl korai előgyújtás, agy alacsony oktánszámú üzemanyag használata, illetve nem az előírásnak megfelelő hőértékű gyertya használata. Állíttassa be a gyújtását, és használjon megfelelő gyújtógyertyát, és üzemanyagot
Olaj vagy szénhidrogén lerakódás van a gyertyán. Ez esetben a motor lehetséges, hogy kopott, és az olajat áteresztik a gyűrűk, de lehetséges, hogy az olajszint túl magas, vagy a szelepvezetők meghibásodtak. Ez még a kékes kipufogógázból is következtethető, és a motor környezetszennyezését okozza, továbbá nehézkes hidegindítással jár, és mindenképpen motordiagnosztikát javasolunk.
A gyújtógyertya lehet, elkormozódott, melyet okozhat a városi közlekedés, nem megfelelő motor beállítás, és továbbá katalizátor és kipufogó rendszeri meghibásodásokat okozhat. A motorunk a kormos gyertya esetén általában nehezen indul.
Eltört a szigetelőcsúcs: Helytelen gyújtási időpont beállítása esetén (túl nagy előgyújtás), vagy az előírtnál alacsonyabb oktánszámú üzemagyag használata esetén az üzemanyag keverék idő előtt berobban ami eltörheti a szigetelőcsúcsot. Ha a szigetelő csúcs darabkája bejut a motortérbe, az károsíthatja a motor további alkatrészeit. Ellenőrizze a gyújtás beállítását, és használjon autójához előírt üzemanyagot.
Sárgás barnás bevonat látható az elektródákon. Ez leggyakrabban az ólmos benzin használata esetén jelentkezik. Használjon ólommentes üzemagyagot, cseréljen gyújtógyertyákat.
